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DIAO Fan, WANG Chizhong, YU Jie, YU Zhe, ZHAO Feilin, LI Zhenguo, CHANG Huazhen. Reaction mechanism of enhanced activity for C3H6-SCR at low temperature by indium-doped on CuO/Al2O3 catalyst[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2022, 16(9): 2901-2910. doi: 10.12030/j.cjee.202202032
Citation: DIAO Fan, WANG Chizhong, YU Jie, YU Zhe, ZHAO Feilin, LI Zhenguo, CHANG Huazhen. Reaction mechanism of enhanced activity for C3H6-SCR at low temperature by indium-doped on CuO/Al2O3 catalyst[J]. Chinese Journal of Environmental Engineering, 2022, 16(9): 2901-2910. doi: 10.12030/j.cjee.202202032

Reaction mechanism of enhanced activity for C3H6-SCR at low temperature by indium-doped on CuO/Al2O3 catalyst

  • Corresponding author: CHANG Huazhen, chz@ruc.edu.cn
  • Received Date: 09/02/2022
    Available Online: 30/09/2022
  • CuO/Al2O3 catalyst was a low-temperature SCR catalyst. In this paper, In was added to the surface of CuO/Al2O3 catalyst and used for selective catalytic reduction of nitrogen oxides (NOx) by propylene (C3H6-SCR). The results showed that the catalyst supported with CuIn exhibited the best activity, with NOx conversion up to 62% at 350 °C. XPS characterization results showed that the loading of In changed the valence state of Cu and the distribution of oxygen on the surface, and increased the ratio of Cu2+ and chemisorbed oxygen on the catalyst surface. The results of H2-TPR and NO+O2-TPD showed that loading CuIn could improve the reducibility of the catalyst and promote the adsorption of NOx, and a large number of nitrite/nitrate species were formed on the catalyst surface. Studies of reaction mechanism showed that C3H6-SCR process followed L-H reaction mechanism. Doping CuIn promoted the rapid oxidation of C3H6 and contributed to the formation of formate and acetate on the catalyst surface. Therefore, the increase of the ratio of Cu2+ and chemisorbed oxygen would enhance redox performance of the catalyst and accelerate the rapid formation of formate/acetate, which might be the main reasons for the improvement of activity of C3H6-SCR in low temperature range. This study can provide reference for the development of low temperature SCR catalyst applied in diesel vehicle exhaust control technology.
  • 近年来,发展高效低耗的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOCs)脱除技术迫在眉睫。目前,已形成系列VOCs排放控制技术,包括物理吸附法[1-2]、等离子体法[3-6]、生物处理法[7-8]、氧化法[9-11]等。其中,等离子体法因其脱除效率高、反应迅速、且无二次污染等优点被认为有一定应用前景。等离子法是利用如滑动电弧、脉冲电晕、介电屏障等对空气放电产生·OH和臭氧等强氧化性物质,将VOCs氧化为清洁小分子碎片(CO2、H2O、H2等),以实现VOCs的脱除。而该方法中,强氧化自由基O3和·OH的含量对VOCs脱除效率有重要影响[12-15]。ZHU等[16]采用介质阻挡放电脱除苯时发现,生成的O3浓度与苯脱除率呈正相关。亦有研究表明,O3和·OH能有效脱除烷烃、苯、甲苯等VOCs[17-19],甚至多环芳烃和二恶英[20-21]

    目前,VOCs脱除领域的研究多较为宏观,对微观层面的温度、浓度、速度场的模拟计算等内容较少。随着计算流体力学(CFD)的发展[22],如Fluent等仿真软件可用于实际工程应用中,以降低设计成本、缩短开发时间等[23]。MOUSAVI等[24]对实验室规模的生物质锅炉进行CFD模拟,研究并确定了氮氧化物形成的不同途径及其贡献。TEODOSIU等[25]将办公设备产生的VOCs排放进行CFD模拟,并分析其健康风险。

    O3和·OH对甲苯脱除的反应机理类似[26-27]。由于甲基的活化,O3和·OH均优先攻击甲苯的1,2c—c键位和2碳位,之后在O3和·OH的破坏下,苯环开始断裂。本研究以甲苯作为典型VOCs,利用化学反应耦合CFD方法对VOCs脱除效率的提升进行研究,探索O3/·OH对甲苯的脱除规律,分析影响脱除效率的关键因素,以期确定含甲苯焚烧废气脱除净化的较优反应条件,为实际工业应用提供参考。

    为利用Fluent软件对污染物分布及脱除效率进行模拟分析,需建立对应网格及模型。如图1(a)所示,本研究将模拟一个长10 m,底面直径为2 m的圆柱形管道。该管道的圆形底面为烟气与含O3/·OH的射流入射面。含O3/·OH的射流入口为直径0.1 m的圆形入口,而底面其余位置均为含污染物的烟气入口,其分布方式如图1(b)所示。为提高计算速度与精度,将整个管道模型对称化切割为4份,单独研究1/4管道的污染物分布情况。而切割面设置为对称面,不会影响后续的模拟计算。对称化处理后的1/4模型如图1(c)所示,底面入口分布情况如图1(d)所示。

    图 1  模型设置及网格绘制
    Figure 1.  Model setup and mesh drawing

    网格整体采用配套的ANSYS-ICEM CFD软件进行绘制。整体网格采用O-block结构化网格进行绘制,为提升网格质量,确保计算的精度和速度,绘制为六面体网格。

    将模型划分为若干体块(block),整体模型的block体块划分如图1(e)所示。为使体块能满足管道设计需要,应对体块边缘(edge)与射流入口做特定约束,其底面edge如图1(f)所示。绿色边缘edge表示已与某一条曲线固定形成约束,黑色边缘则表示在模型表面普通block体块间的分隔,无特定约束。由此便可利用体块与边缘划分射流入口与烟气入口,并完成对管道壁面、对称面、出口等边界设置。构建完体块后设置整体的网格大小尺寸即可生成模型网格,再对生成网格进行优化加密、平整,最终生成网格(见图1(g)、图1(h))。

    完成网格绘制后,对生成的网格质量进行检测。经ANSYS-ICEM CFD软件检测,本模型网格总网格数为301 694。通过计算单位网格六面体的雅可比行列式的最小值与最大值之比(雅可比比率)来检测单位网格六面体的变形程度。通常认为比率越接近于1,说明网格质量越好。此外,常见的还有通过计算三维网格的扭曲和坍塌值来判断网格质量好坏[28]。本研究采用的评判标准为雅可比比率。该模型网格质量最小为0.415,网格质量最优为1,约80%的网格质量大于0.8,平均质量0.897。因此,此网格能满足计算需要,以保证计算收敛,并得到准确模拟结果。

    本次模拟中Fluent模型为瞬态模型Transient,模拟10 s内管道内部的污染物分布情况。时间步长0.01 s,1 000步时间步,每一时间步下至多1 000次迭代或直至收敛。本模型不考虑重力加速度的影响,且开启能量方程。湍流模型为Realizable k-epsilon模型,相较于Standard k-epsilon模型能更好地模拟射流情况。基于前期工作构建的O3/·OH在烟气脱除甲苯的Chemkin反应机理文件及热力学文件[26-27],选择组分输运模型并导入Chemkin反应机理文件及热力学文件,采用有限速率模型(Finite-Rate/No TCI)且组分间相互扩散(inlet diffusion)。设置射流入口与废气入口为速度入口(velocity inlet),管道出口为压力出口(pressure outlet),进行标准初始化(Standard initialization),并设置对应组分及初始温度等参数。

    完成初始化后设定每隔0.5 s,即50个时间步后记录管道剖面的甲苯污染物浓度分布。在每个时间步后,记录管道高度每间隔1 m的横截面上,甲苯污染物网格面的平均质量分数和面标准差,用以计算污染物脱除效率和脱除均匀程度。

    Ef=CinCoutCin (1)

    式中:Ef是甲苯的甲苯脱除效率,%;Cin是烟气入口时甲苯的质量分数,%;Cout是烟气出口时甲苯的质量分数,%。

    对污染物分布情况进行模拟分析时,入口气体参数为:废气入口速度为3 m·s−1,温度573 K;输入氮气的质量分数为77.849 9%,二氧化碳的质量分数为12%,一氧化碳的质量分数为0.1%,氧气的质量分数为5%,水的质量分数为5%,一氧化氮的质量分数为0.05%,甲苯的质量分数为0.000 1%。射流入口的参数为:速度为10 m·s−1,温度573 K;输入的氮气质量分数为78.999 5%,氧气质量分数为21%,·OH质量分数0.000 5%。每隔1 m取截面数据监测甲苯的平均质量分数。

    图2(a)表明,当模拟时间接近10 s时,管道内部气体分布情况基本稳定,甲苯质量分数不再随时间发生大幅度变化。此时,可通过测量管道横截面的甲苯平均质量分数来计算·OH在上述工况下对甲苯的脱除效率。图2(b)中云图颜色表示污染物甲苯的浓度,截面颜色越接近红色,表明该横截面甲苯质量分数越高。反之,云图颜色越接近蓝色,甲苯质量分数越低。通过对比管道横截面及剖面的污染物分布情况发现,管道中部甲苯分布较为均匀,管道后段则稳定。通过图2(c)可观察到管道剖面的·OH分布情况及其质量分数。离射流入口越远,·OH质量分数越低。脱除甲苯的反应大多发生在管道0~5 m处。离入口越远,甲苯质量分数越低,则脱除效率越高。管道长度约10 m,出口处气体中甲苯分布均匀。因此,管道出口处甲苯质量分数可衡量·OH对甲苯的脱除效率。后文中对脱除效率的对比以出口处脱除效率为准,即对比管道出口处的脱除效率。

    图 2  管道剖面及其横截面处甲苯质量分数的分布情况
    Figure 2.  Concentration distribution of toluene at pipeline section and its cross section

    1)·OH质量分数对脱除甲苯的影响。当射流流速10 m·s−1、射流与废气温度为673 K时,改变气体组分,将氮气作为平衡气,模拟当·OH/甲苯质量分数比分别为0.5、1、2、3、4、5、10时,·OH对甲苯的脱除效率。测量时间点为10 s时。图3(a)表明,在该工况下,·OH对甲苯的脱除效率随着·OH/甲苯质量分数比的上升而上升。在质量分数比为1~5时,脱除效率的提升比质量分数比为5~10时更大,可认为当·OH/甲苯质量分数比接近于10时,反应达到一定程度饱和,此时脱除效率提升程度变缓。综上所述,在后续的模拟仿真中选择·OH/甲苯质量分数比为5,既可保证系统对·OH的浓度需求较小,而其脱除效率也较高,应用到工业生产中成本亦较低。

    图 3  影响·OH脱除甲苯效率的因素
    Figure 3.  Factors affecting the removal efficiency of toluene by OH radical

    2)温度对脱除甲苯的影响。当·OH/甲苯质量分数比为5、射流流速10 m·s−1时,改变射流入口与废气入口的气体温度,在473~873 K,每升高100 K,模拟1次管道内的污染物脱除状况。图3(b)表明,随着温度升高,·OH对甲苯的脱除效率也逐渐提升。温度在473~673 K时,·OH对甲苯的脱除效率较低;而在温度为773 K时,其脱除效率明显提高,在管道10 m处的脱除效率约85%;而温度为873K时,其脱除效率达到约98%,脱除效率较高。因此,当温度为773 K或873 K时,·OH脱除甲苯效率较高。相较·OH/甲苯质量分数比对脱除效率的影响而言,温度变化对脱除效率的影响更大。

    3)射流速度对脱除甲苯的影响。当射流与废气温度均为773 K、·OH/甲苯质量分数比为5时,改变射流入口的射流速度,分别为3、5、8和10 m·s−1时,模拟射流流速对脱除效率的影响。图3(c)表明,随着射流速度变大,·OH对甲苯的脱除效率也逐渐提升。当射流流速为10 m·s−1时,脱除效率最高。但相较其他工况参数而言,射流流速的改变对脱除效率的影响较小。

    4)甲苯质量分数对脱除甲苯的影响。图3(d)表明了甲苯质量分数对·OH脱除甲苯效率的影响。当射流速度10 m·s−1、·OH/甲苯质量分数比为5、温度773 K时,改变管道入射的甲苯质量分数,分别模拟甲苯质量分数为0.000 1%、0.001%、0.01%、0.1%,考察系统对甲苯的脱除效率。当甲苯初始质量分数为0.001%时,脱除效率较其他质量分数有一定程度提升,出口处脱除效率约为93.5%。因此,当烟气中甲苯质量分数为0.001%时,系统的脱除效率较高。

    5)烟气中水分对脱除甲苯的影响。当射流速度为10 m·s−1、甲苯质量分数为0.000 1%、·OH质量分数为0.000 5%、温度为773 K时,改变烟气入口水分的质量分数分别为1%、3%、5%、7%、9%时,考察·OH对甲苯的脱除效率。图3(e)表明,在改变烟气入口水分时,水分质量分数为5%时脱除效率较高,过高或过低的水分质量分数反而不利于甲苯脱除。但通过与其他因素相比,一定范围内的水分变化对甲苯的脱除效率影响不是很明显。

    6)烟气中氧气质量分数对脱除甲苯的影响。当其他的工况参数不变的情况下,即射流速度10 m·s−1、甲苯质量分数0.000 1%、·OH质量分数0.000 5%、温度773 K、烟气入口水分质量分数5%时,改变烟气入口O2质量分数发现,烟气内氧气质量分数对甲苯最终脱除效率影响不大(图3(f)),无明显规律。无论氧气质量分数为5%或20%,其在管道出口10 m处的脱除效率均达到80%以上,其脱除的均匀程度也相差不大。因此,烟气内氧气质量分数对·OH脱除甲苯的影响不大。

    1)臭氧质量分数对脱除甲苯的影响。当射流流速10 m·s−1、射流与废气温度均为773 K时,改变O3/甲苯质量分数比,即分别为0.5、1、2、3、4、5,模拟O3/甲苯质量分数比对污染物脱除效率及均匀性的影响。测量时间点为10 s时。图4(a)表明,O3与·OH脱除甲苯的效果类似,O3对甲苯的脱除效率随·OH/甲苯质量分数比上升而上升。O3/甲苯质量分数比为5时,其脱除效率也较高,且O3质量分数的改变对甲苯脱除效率影响较小,在管道出口10 m处亦可保持80%的脱除效率。

    图 4  影响O3臭氧脱除甲苯效率的因素
    Figure 4.  Factors affecting the removal efficiency of toluene by O3 ozone

    2)温度对脱除甲苯的影响。当O3/甲苯质量分数比为5、射流流速10 m·s−1时,改变射流入口与废气入口的气体温度,在473~873 K内每隔100 K模拟1次管道内的污染物脱除情况。图4(b)表明,随着温度的升高,O3对甲苯的脱除效率也逐渐提升。温度在473~673 K时,O3对甲苯的脱除效率较低,而在温度为773 K时,其脱除效率明显提高。这与·OH脱除甲苯的效果类似,也同样在温度为873 K时,其脱除效率最高约97%。这表明入射的烟气与射流的温度对污染物脱除效率影响较大。

    3)射流速度对脱除甲苯的影响。当温度为873 K、不改变气体组分,且O3/甲苯质量分数比为5时,射流入口的射流速度分别为3、5、8和10 m·s−1 4种情况时,如图4(c)所示,可以发现在873 K的环境下随着射流速度的变大,O3对甲苯的脱除效率变化不敏感,管道出口10 m处的甲苯脱除效率均达到了90%以上,且差距不大。这可能是因为射流流速的改变对脱除效率的影响较小,加之在温度为873 K时脱除效率已经处于较高效率,故射流流速的改变所带来的影响较小。因此,为了与·OH做对比,在后续计算中常模拟温度773 K下的工况环境。

    4)甲苯质量分数对脱除甲苯的影响。在射流速度10 m·s−1、O3/甲苯质量分数比为5、温度773 K时,改变管道入射的甲苯质量分数,即0.000 1%、0.001%、0.01%、0.1%,考察系统的甲苯脱除效率。图4(d)表明,与·OH降解甲苯的规律不同,随着甲苯质量分数的提升,在保持O3/甲苯质量分数比为5的情况下,甲苯初始质量分数越高,其脱除效率越高。当甲苯质量分数为0.01%或0.1%时,脱除效率接近100%。这与·OH的甲苯脱除规律完全不同。因此,当O3/甲苯质量分数比为5时,在实际应用中,可同时提高烟气中甲苯质量分数与射流中的O3质量分数,可进一步提高甲苯脱除效率。

    5)烟气水分质量分数对脱除甲苯的影响。当射流速度10 m·s−1、甲苯质量分数0.000 1%、O3质量分数0.000 5%、温度773 K不变时,改变烟气入口水分的质量分数,即1%、3%、5%、7%、9%,考察O3对甲苯的脱除效率。图4(e)表明,水分质量分数为3%、5%时,脱除效率较高。过高或过低的水分质量分数反而不利于甲苯脱除。同样,一定范围内的水分质量分数对甲苯脱除效率影响并不明显。

    6)氧气质量分数对脱除甲苯的影响。当射流速度10 m·s−1、甲苯质量分数0.000 1%、O3质量分数0.000 5%、温度773 K、烟气入口水分质量分数5%时,改变烟气入口的O2质量分数,以考察系统的甲苯脱除效果。图4(f)可表明,与·OH对甲苯的脱除规律不同,烟气中氧气质量分数达到10%时,较氧气质量分数5%的脱除效率有一定程度提升。较高的氧气质量分数有利于O3对甲苯的脱除。而随着氧气质量分数进一步增至15%及20%时,脱除效率接近饱和,达到90%以上,区别不够明显。综上所述,烟气中氧气质量分数为5%并非最优选择,适当提高氧气质量分数有助于污染物脱除,如选取氧气质量分数为10%。

    为进一步研究·OH与O3对甲苯脱除效率的影响,模拟·OH与O3混合注入,当射流速度10 m·s−1、甲苯质量分数0.000 1%、温度773 K、(·OH+O3)/甲苯质量分数比为2、烟气入口水分与氧气质量分数之比均为5%时,探究·OH与O3配比对脱除甲苯的影响。

    配比百分数即·OH/(·OH+O3)。图5表明,当不同配比的·OH与O3混合注入时,脱除效率会不同,而当·OH质量为(·OH+O3)的20%时,即甲苯质量分数为0.000 1%、·OH质量分数为0.000 04%、O3质量分数0.000 16%时,脱除效率较其他配比条件要高出约5%。因此,混合注入时·OH质量为·OH与O3质量之和20%左右为宜。单一自由基脱除甲苯的效率没有·OH和臭氧共同脱除甲苯的效率高。在此工况条件下,对比·OH与O3单独脱除甲苯的效率发现,O3的脱除效率较·OH高约4%。

    图 5  ·OH与O3臭氧配比对脱除效率的影响
    Figure 5.  Influence of ratio of ·OH radical and O3 ozone on removal efficiency

    文献[29-30]表明,随着注射臭氧质量分数的持续增加,对甲苯的脱除能力逐步提升。此外,使用电晕、紫外线结合在H2O和O2/(空气)存在的情况下反应生成·OH、臭氧混合气体。该混合气体对甲苯的脱除效率可达到98%/(70%)。该结果定性验证了模拟计算与实验结果的一致性。

    1)在温度为773 K、O3(或·OH)/甲苯质量分数比为5、射流速度10 m·s−1,氧气与水分质量分数均为5%时,O3与·OH对甲苯的脱除效率较高,均可达约85%。温度对脱除效率的影响较大,即温度越高脱除效率越大。在873 K时,其脱除效率可达约97%。而射流速度、甲苯质量分数、水分和氧气质量分数的变化对脱除效率均有影响,但影响的效果较温度变化更小。

    2)由模拟仿真结果可知,在温度为773 K、(·OH+O3臭氧)/甲苯质量分数比为2的情况下,O3比·OH有更高的甲苯脱除效率,约高4%。这可能由于在复杂的烟道系统中,·OH有更高泯灭速度,而相比之下O3有更长的活性周期,低质量分数比下O3能更好地脱除甲苯。而在高质量分数比下可忽略泯灭速度影响。

    3)当O3与·OH混合射入脱除甲苯时,质量分数配比为20%时脱除效果更优。这表明·OH和O3对甲苯的协同脱除效果较好。

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通讯作者: 陈斌, bchen63@163.com
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Reaction mechanism of enhanced activity for C3H6-SCR at low temperature by indium-doped on CuO/Al2O3 catalyst

Abstract: CuO/Al2O3 catalyst was a low-temperature SCR catalyst. In this paper, In was added to the surface of CuO/Al2O3 catalyst and used for selective catalytic reduction of nitrogen oxides (NOx) by propylene (C3H6-SCR). The results showed that the catalyst supported with CuIn exhibited the best activity, with NOx conversion up to 62% at 350 °C. XPS characterization results showed that the loading of In changed the valence state of Cu and the distribution of oxygen on the surface, and increased the ratio of Cu2+ and chemisorbed oxygen on the catalyst surface. The results of H2-TPR and NO+O2-TPD showed that loading CuIn could improve the reducibility of the catalyst and promote the adsorption of NOx, and a large number of nitrite/nitrate species were formed on the catalyst surface. Studies of reaction mechanism showed that C3H6-SCR process followed L-H reaction mechanism. Doping CuIn promoted the rapid oxidation of C3H6 and contributed to the formation of formate and acetate on the catalyst surface. Therefore, the increase of the ratio of Cu2+ and chemisorbed oxygen would enhance redox performance of the catalyst and accelerate the rapid formation of formate/acetate, which might be the main reasons for the improvement of activity of C3H6-SCR in low temperature range. This study can provide reference for the development of low temperature SCR catalyst applied in diesel vehicle exhaust control technology.

  • 氮氧化物(NOx)会导致光化学烟雾、酸雨、地面臭氧和细颗粒物等多种环境问题[1-2]。NOx的排放主要来自于固定源和移动源。在移动源排放中,柴油车对NOx排放贡献较大。传统NH3选择性催化还原(NH3-SCR)技术已被广泛用于NOx的去除,但其存在氨腐蚀、硫酸氢铵形成等诸多问题[3]。而柴油车尾气中除NOx外还含有大量碳氢化合物。与使用高成本NH3或尿素的NH3-SCR工艺相比,碳氢化合物选择性催化还原NOx(HC-SCR)工艺无需添加任何外源性还原剂,并且可同时去除尾气中的NOx和未燃烧的碳氢化合物[4-5]。因此,从经济、节能和安全的角度来看,HC-SCR是一种具有应用潜力的柴油车尾气控制技术[6-7]

    相较于CH4[8]、C3H8[9]和C2H6O[10],C3H6作为SCR还原剂的活性更高[11-13]。单一/复合金属氧化物及沸石基催化剂已受到广泛关注,如Sn[14-15]、In[16-17]、Co[18-19]、Cu[20-21]、Fe[22-23]等。过渡金属氧化物负载型催化剂具有较强的研究价值。然而,用于柴油车尾气的HC-SCR技术还存在诸多挑战,其中低温活性有待提高是其中之一。Cu基催化剂具有成本低和效率高的特点,其在SCR反应中具有明显低温优势[24-25]。Cu负载到Al2O3、Ti0.5Zr0.5O2-δ等载体表面后,在≤300 ℃条件下能实现NO向N2的转化[26-27]。Cu基催化剂的低温催化性能主要取决于催化剂表面Cu的价态和分散状态[28],而相比于低价Cu+和Cu0物质,Cu2+被证明是SCR的活性位点[29-31]。SHIMIZU等[32]发现Cu-铝酸盐催化剂表现出比Cu-ZSM-5更优的脱硝活性和水热稳定性,这是由于其中高度分散的Cu2+离子起到了作用。因此,通过调控催化剂表面Cu物质的分布以提高活性Cu含量是提升Cu基催化剂低温SCR性能的关键。助剂掺杂是一种催化剂改性的常用手段[33-34],In作为一种d10系主族金属元素,被广泛用作催化剂助剂,可调控活性位点的反应性能。KHARAT等[35]发现In的添加对三元CuO-ZnO-Al2O3催化剂结构和催化性能产生了影响,增加催化剂比表面积并减小CuOx晶粒尺寸可使催化剂在250 °C的活性得到显著提升。In3+离子具有较大离子半径,掺杂后可能导致Co3O4晶格结构变形,并形成氧空位,进而促进催化氧化反应进行[36];此外,掺杂In能改变载体[37]或负载物质的结构[38],使得其催化性能得以提升。尽管Cu基催化剂表现出一定的C3H6-SCR活性,但其低温NOx转化率还有待提升。而In2O3较弱的氧化性能可抑制碳氢化合物的过度燃烧,使更多碳氢化合物可用作还原剂,进而使得In/Al催化剂在高温区间表现出较高的NOx去除效率[39]

    基于此,本研究以γ-Al2O3为载体,采用浸渍法制备CuO-In2O3/γ-Al2O3催化剂用于C3H6-SCR反应,拟通过添加In来改善催化剂表面Cu物质的分布,以期提高Cu基催化剂的低温活性,再进一步通过X射线光电子谱(XPS)、氢气程序升温还原(H2-TPR)等表征方法,探明助剂In对Cu离子价态和反应中间产物的影响,以揭示C3H6-SCR的反应机理。本研究可为应用于柴油车尾气控制技术的低温SCR催化剂开发提供参考。

    • 以γ-Al2O3为载体,通过浸渍法分别制备CuO-In2O3/γ-Al2O3、CuO/γ-Al2O3和In2O3/γ-Al2O3催化剂(记为Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al)。采用硝酸铜(0.228 g,Cu(NO3)2·3H2O,西亚化学工业有限公司)和硝酸铟(0.081 g,In(NO3)3·4H2O,麦克林生化科技有限公司)水溶液浸渍γ-Al2O3粉末(2.88 g),制备CuO-In2O3/γ-Al2O3催化剂。将混合后的溶液在室温下搅拌2 h,然后慢慢加热至80 °C,搅拌至糊状。最后,在110 °C下,将样品干燥12 h,并在600 ℃温度下煅烧5 h(升温速率为1 ℃·min−1)。其他催化剂的制备方法也类似。本研究所用的Cu-In/Al催化剂已在前期经过比例优化,按Cu、In最佳配比计算得到其负载量分别为:CuO负载量 (质量分数) 为2.5%;In2O3负载量 (质量分数) 为1.25%。

    • 1) XRD。在Cu Kα辐射(λ=1.5418 Å)、2θ为10°~90°、扫描速率为8°·min−1的条件下,使用X射线衍射仪(Bruker, D8 ADVANCE X)测试样品的X射线衍射谱图(XRD),以确定催化剂组成。2) BET。在77 K下,采用物理吸附仪(Micromeritics, ASAP2020-M)进行N2吸附-解吸分析,以测定催化剂的比表面积(BET)。3) ICP。采用电感耦合等离子体发射光谱仪(Agilent ICP-OES 725-ES)对制备的催化剂进行元素含量分析。4) H2-TPR。为测试催化剂氧化还原性能,利用化学吸附分析仪(Micromeritics, ChemiSorb 2720 TPx)进行氢气程序升温还原(H2-TPR)实验。样品在Ar中400 ℃预处理1 h,然后冷却至30 ℃并切换至10%H2/Ar的反应气氛,流量为30 mL·min−1,以10 ℃·min−1的升温速率从30 °C升至800 ℃。5) XPS。通过光谱仪(Thermo Escalab 250-XI)进行X射线光电子能谱(XPS),分析催化剂表面元素价态,以Al Kα X射线为单色光源,并根据C1s峰(284.8 eV)校正各个元素的结合能。6) NO+O2-TPD。采用气体分析仪(Thermo Scientific Antaris IGS)进行NO+O2程序升温脱附(NO+O2-TPD)实验,以测定催化剂对NOx的吸附性能。先将100 mg样品在180 mL·min−1的N2中400 ℃预处理1 h,然后冷却至室温,通入混合气体 (NO 500×10−6+O2 5%) 吸附1 h;用N2吹扫后,程序升温至600 ℃进行脱附实验。7) in situ DRIFTS。在红外光谱仪(Nicolet iS50)上进行程序升温C3H6氧化反应和瞬态原位漫反射红外光谱(in situ DRIFTS)实验,以探明催化剂表面的反应机制。样品在500 ℃条件下充以N2预处理1 h,然后冷却至所需温度。在每个温度下采集背景光谱,并在相同温度下采集样品光谱。

    • C3H6-SCR的活性通过固定石英床连续反应器(内部直径6  mm)来测试。测试中使用150 mg催化剂,其粒径为40~60目,并以N2为平衡气。通入的气体组分及其体积分数为:C3H6 1 000×10−6、NO 500×10−6、O2 2%。通入气体的总流速为200 mL·min−1,气体空速为38 000 h−1。C3H6、NO、NO2、N2O等气体进出口浓度通过气体分析仪(Thermo Scientific, Antaris IGS)检测。NOx、C3H6的转化效率和N2选择性计算参考式 (1)~(3) 进行。

      式中:ηNOxηC3H6分别表示NOx和C3H6的转化效率,%;ψN2表示N2的选择性,%;方括号为气体体积分数,以下标“in”和“out”分别区分进口和出口气体。

    2.   结果与讨论
    • 图1为Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al催化剂的XRD测试结果。3种催化剂均显示出载体γ-Al2O3的衍射峰(PDF#79-1558),但未观察到CuO或In2O3的晶相。这表明Cu、In类物质的结晶度低或呈现无定形状态,并且高度分散在γ-Al2O3载体上。3种催化剂的BET测试结果较为相似,其比表面积分别为:In/Al 154 m2·g−1、Cu-In/Al 146 m2·g−1和Cu/Al 145 m2·g−1。与纯载体γ-Al2O3(比表面积为160 m2·g−1)相比,低结晶度或无定形的CuOx和InOx负载到γ-Al2O3表面后,并未显著改变载体的孔结构,对催化剂的比表面积影响亦较小,但Cu、In在表面的高度分散也将为催化反应提供更多反应位点。

      催化剂对NOx的吸附性能是SCR的重要参数。利用NO+O2-TPD考察了Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al催化剂表面NOx的吸附性能,以探讨NOx在催化剂表面的吸附强度,结果如图2所示。在低于200 ℃条件下,吸附的物质多为NO,主要来自于弱结合的亚硝酸盐(ad-NO2)分解;而在高于300 ℃条件下,吸附的物质多为NO2,主要来自于硝酸盐(ad-NO3)的分解[39-40]。值得注意的是,在掺杂In后,Cu-In/Al催化剂上NO脱附峰强度明显增加,这说明In的掺杂有助于催化剂表面形成更多的亚硝酸盐。NOx总吸附量(表1)表明,Cu-In/Al催化剂表现出了最大NOx吸附量。同时,相比于In/Al,Cu/Al和Cu-In/Al表面硝酸盐的脱附温度较低。这可能是由于Cu位点上的硝酸盐结合能力不强,更容易分解,并易与C3H6活化后的中间产物反应,进而提升了SCR反应活性。

    • 为进一步探讨In对催化剂表面组成和氧化状态的影响,Cu/Al、In/Al和Cu-In/Al催化剂的XPS结果如图3所示。Cu-In/Al和Cu/Al催化剂的Cu 2p光谱由2p1/2、2p3/2和卫星峰(943-945 eV)组成。分峰结果表明,催化剂表面同时存在Cu2+和Cu+类物质[27,41-42]。添加In后,Cu-In/Al催化剂表面上Cu2+增多。推测Cu2+可能是丙烯分子的主要吸附位点[43],表面更多的Cu2+有利于C—H键断裂,从而促进了C3H6活化氧化反应,最终使得C3H6-SCR的性能提升。此外,相比于Cu/Al催化剂,Cu-In/Al催化剂表面Cu2+的峰向更高结合能偏移 (由934.5 eV转移至935.3 eV) 。这表明催化剂上存在电子转移,导致Cu位点的电荷密度较低、存在高价态Cu。这可能是由于Cu2+与In有较强的相互作用,从而有利于气态反应物的活化氧化。催化剂的O1s谱图如图3(b)所示。经分峰后,2个主要O1s峰分别归属于催化剂的表面化学吸附氧(记为Oα)和晶格氧(记为Oβ)[44]。定量计算结果表明,Cu-In/Al催化剂的Oα/(Oα+Oβ)比例明显高于Cu/Al。这说明掺杂In会提高Cu-In/Al催化剂上的化学吸附氧物质的含量。

      采用H2-TPR进一步研究催化剂的氧化还原性能,结果如图4所示。Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al均显示出单一的H2还原峰,分别位于256、282和400 ℃温度下。Cu-In/Al和Cu/Al催化剂的峰主要归属于高度分散的Cu2+直接还原的金属Cu0[26,45],In/Al催化剂的宽峰主要归属于高度分散的In3+直接还原的金属In0[16,46]。相比Cu/Al和In/Al催化剂,Cu-In/Al催化剂的还原峰温度更低。这表明在CuIn位点的相互作用下,Cu2+表现出更强的氧化性。这与XPS中Cu-In/Al表面存在更高价态Cu类物质的结果相一致。在C3H6-SCR反应过程中,较强的氧化还原性能是催化剂展现出优异低温活性的原因之一。

    • Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al催化剂在200~600 ℃条件下的C3H6-SCR活性如图5所示。In/Al催化剂在超过450 ℃的高温下的NOx去除效率较高,而Cu/Al催化剂在250 ℃开始起活,并表现出低温SCR活性。在In掺杂后,Cu-In/Al催化剂不但保持Cu/Al催化剂的低温活性优势,且NOx转化率显著提高,在350 ℃达到62%的NOx转化率。常见一元或二元非贵金属氧化物催化剂仅有高温SCR活性,在C3H6-SCR低温范围内 (< 400 ℃) 活性较低。In2O3/Al2O3[39,46]、CuO/Al2O3[47]、Co3O4/Al2O3[17]、Ga2O3-Al2O3[48]在350 ℃时的NOx转化率仅为约30%,且催化剂的起活温度较高。而掺杂In后的In2O3-Co3O4/Al2O3[17]、In2O3-SnO2/Al2O3[49]、In2O3-Ga2O3-Al2O3[48]催化剂在350 ℃的NOx转化率依然不高。相比之下,Cu-In/Al催化剂具有更好的低温活性潜力,在350 ℃的活性表现值得进一步研究,这可能与Cu和In之间的相互作用有关。

      值得注意的是,图5 (b) 表明Cu-In/Al和Cu/Al催化剂上C3H6转化性能显著优于In/Al催化剂,而Cu/Al在掺杂In的基础上C3H6转化率又略有提高。在350 ℃时,催化剂的C3H6转化率按由大到小排列,依次为Cu-In/Al(93%)>Cu/Al(62%)>In/Al(6%)。此外,在图5(c)和(d)中,Cu-In/Al和Cu/Al催化剂表现出相似的N2选择性及产物分布。这表明C3H6还原NO后的产物主要是N2和CO2。因此,催化剂表面的CuOx可能是C3H6活化和NOx还原的活性位点,而In在其中是作为助剂促进了C3H6的活化转化,并提高了催化剂的NOx转化效率。

    • 为阐明反应中间体和C3H6-SCR机理,采用原位DRIFTS方法测定不同反应中间产物的形成和转化情况。图6表明,在350 ℃条件下, (NO+O2) 在催化剂表面预吸附后,主要以单齿硝酸盐(峰值为1 258 cm−1)和双齿硝酸盐(峰值为1 300和1 554 cm−1)的形式存在[50]。反应气体切换为 (C3H6+O2) 后,Cu-In/Al和Cu/Al催化剂表面的硝酸盐快速消失,并出现乙酸盐υas(COO)、υs(COO)的振动峰[47,51](1 587和1 459 cm−1)和甲酸盐δ(—CH3)的振动峰(1 378 cm−1)[52-53]。这说明吸附态硝酸盐能与气态C3H6或表面活化CxHyOz快速反应。当硝酸盐被完全消耗后,C3H6吸附活化后形成的甲酸盐和乙酸盐在催化剂表面逐渐积累。但在In/Al催化剂上,随着气态C3H6的持续通入,吸附态硝酸盐仍稳定存在,几乎未被消耗减少,且未观察到深度氧化生成的甲酸盐,仅有少量乙酸盐吸附在表面。

      在Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al催化剂表面先进行C3H6的预吸附活化,然后再通入混合气体 (NO+O2) ,其原位红外结果如图7所示。在Cu-In/Al和Cu/Al催化剂表面,C3H6吸附活化后形成大量乙酸盐(1 587、1 580和1 459 cm−1)和甲酸盐(1 378 cm−1)。这说明C3H6在催化剂表面吸附,能被快速氧化活化生成CxHyOz类物质。另外,在Cu/Al催化剂上观察到明显的2 235 cm−1强峰。这个峰归属于L酸吸附的CO分子伸缩振动[54-55],表明了单独的CuOx位点会导致CxHyOz进一步氧化形成吸附的CO。这可能与其较低的NOx转化率相关。而在Cu-In/Al催化剂上2 235 cm−1处的峰较弱,可忽略,则表明掺杂In后,催化剂可抑制C3H6的过度氧化,更有利于C3H6活化形成乙酸盐或甲酸盐中间产物参与SCR反应。随着反应进一步进行,Cu基催化剂表面乙酸盐和甲酸盐逐渐被消耗,桥式硝酸盐(峰值为1 600 cm−1)和双齿硝酸盐(峰值为1 300和1 553 cm−1)出现并逐渐积累。这说明C3H6吸附活化后能与气态NO或吸附态硝酸盐反应。而对于In/Al催化剂 (图7(c)),C3H6在催化剂表面催化活化后,难以与气态NO反应,即使催化剂表面开始有硝酸盐形成,吸附态CxHyOz仍未减少。这表明2种吸附物质之间没有相互反应。这也是导致In/Al催化剂在350 ℃低温条件下C3H6-SCR性能差的主要原因。

      为进一步确认催化剂表面的C3H6-SCR反应路径,同时通入C3H6、NO和O2时的原位红外谱图如图8所示。在Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al表面观察到桥式硝酸盐(峰值为1 600 cm−1)、双齿硝酸盐(峰值为1 300、1 550、1 555和1 568 cm−1)、硝基化合物(峰值为1 392 cm−1)、乙酸盐(峰值为1 587和1 459 cm−1)和甲酸盐(峰值为1 378 cm−1)等物质快速形成。结合图6图7瞬态反应结果,C3H6和NO在催化剂表面会先形成吸附态中间产物,然后才能参与SCR反应,符合Langmuir-Hinshelwood (L-H)反应机制。在Cu-In/Al和Cu/Al催化剂上,吸附态硝酸盐仅存在于低温条件下,而In/Al催化剂上吸附态硝酸盐结合更强,这与NO-TPD结果一致。在350 ℃时,Cu-In/Al和Cu/Al表面上硝酸盐更活跃,更易于与吸附态CxHyOz反应,进而促进了SCR的低温活性。

    • NO+O2-TPD结果表明掺杂In提高了Cu-In/Al催化剂对亚硝酸盐的吸附量,但原位红外光谱中并未观察到明显的亚硝酸盐特征峰。这主要是由于在350 ℃时,亚硝酸盐已被氧化为硝酸盐。C3H6-SCR反应机理和原位实验结果表明,CuOx是Cu/Al和Cu-In/Al主要的活性位点,而L-H反应路径需要C3H6和NO同时在催化剂表面吸附活化。在350 ℃时,掺杂In对CuOx位点的NOx吸附及反应影响不大,NOx吸附性能的提高可能并不是In促进催化剂低温活性提升的主要原因。而In可能主要影响催化剂表面C3H6活化转化为中间产物甲/乙酸盐的过程。为了证明这一假设并深入探究In对C3H6-SCR过程的促进作用,采用了程序升温C3H6氧化与原位红外相结合的方法开展进一步研究。图9为混合气体 (1 000×10−6C3H6+2%O2+N2) 条件下,Cu-In/Al、Cu/Al和In/Al表面的程序升温原位红外光谱。在3种催化剂表面,C3H6在低温条件下能迅速活化氧化形成丙烯酸酯(峰值为1 643 cm−1)。随着温度的升高,丙烯酸酯开始减少,出现了更稳定的乙酸盐(峰值为1 459和1 587 cm−1)和甲酸盐(峰值为1 378 cm−1),并在400 ℃下仍稳定存在。相比于In/Al催化剂,Cu基催化剂能大量形成具有更高氧化态碳的甲酸盐,这与瞬态原位红外结果一致。在Cu-In/Al催化剂上,乙酸盐和甲酸盐的出现温度更低(图10)。这表明掺杂In后,Cu-In/Al催化剂更容易将气态C3H6氧化转化为乙酸盐和甲酸盐,从而有利于其作为吸附态中间产物参与C3H6-SCR反应。这与Cu-In/Al催化剂氧化还原性能较强有关。

      综上所述,In掺杂改变了Cu-In/Al催化剂表面Cu2+的分布,提高了催化剂表面高度分散的Cu2+比例,进而导致催化剂的氧化还原性能增强,并通过C3H6实现更快速地活化氧化,在低温下即实现C3H6-SCR快速反应。通过揭示甲/乙酸盐的快速形成对C3H6-SCR低温活性提升的促进机制,强调了C3H6快速吸附活化是促进C3H6-SCR低温活性的关键步骤,可为新型低温催化剂的设计和开发提供参考。

    3.   结论
    • 1)同时负载Cu、In的催化剂表现出较好的C3H6-SCR活性,并在350 ℃达到最佳NOx和C3H6转化率。这主要是由于添加In使得Cu/Al催化剂的Cu2+和表面活性氧比例提高,从而增强其氧化还原性能和NOx吸附性能。

      2)在Cu-In/Al催化剂上,C3H6能被快速活化形成乙酸盐和甲酸盐,且积累形成大量硝酸盐。两类吸附态中间产物的快速反应可能是C3H6-SCR反应活性提高的原因。

      3) In掺杂可调控C3H6活化速率。Cu-In/Al催化剂的低温活性潜能与C3H6快速活化有关。C3H6活化机制是调控C3H6-SCR低温活性的一种有效方法。

    Figure (10)  Table (1) Reference (55)

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